近年來，隨著軌道交通事業(yè)的飛速發(fā)展和軌道車輛制造水平的提高，一些高性能金屬材料如不銹鋼等被用于軌道車輛車體的制造。與傳統(tǒng)的碳鋼車體相比，不銹鋼車體具有重量輕、抗腐蝕性好、使用壽命高、外形美觀、易于維修...

不銹鋼襯底MgB2！膜韌性的研究陳莉萍1莉莉1莊承鋼1張開誠1陳晉平1徐軍1安玲2閏昌碩1熊光成1馮慶榮11 1北京大學(xué)物理學(xué)院，人工微結(jié)構(gòu)與介觀物理國家重點。

　　膜面較光滑。由（B）可以看出，雖然通...

    1300~1450°C、蠕變應(yīng)力90~125MPa下的蠕變性能，考察了溫度及應(yīng)力對復(fù)合材料穩(wěn)態(tài)蠕變速率的影響關(guān)系。結(jié)果表明：Cf/SiC復(fù)合材料的穩(wěn)態(tài)蠕變速率在1071量級，蠕變應(yīng)力指數(shù)為1....

    鐵素體不銹鋼加工過程中的起皺缺陷及成因起皺是鐵素體不銹鋼在成型過程中應(yīng)變量較于板的乳制方向，表現(xiàn)為狹窄凸起條紋，即表面上皺折。起皺破壞了成型部件的外觀，消除它需要昂貴的研磨和拋光操作。在部件內(nèi)...